在修筑道路时往往会遇到含水率高的软弱路基,用土工布处理可隔离土粒子透移到高强路基材料中去,疏导或滤出土壤中的水分,以防软化,还起到分担荷载的作用,以保持路基的稳定,使下步工序顺利进行。采用土工布新工艺方案。

具体做法是:在淤泥顶上把水排放干净后,即可铺设土工布。相邻两幅间搭接30cm,若遇有风时,不宜铺的过长,只须用下道工序的材料压一下,不被刮起即可,非常简便。然后按设计要求在土工布上铺设路基辅助层,如砂土、砂砾、卵石等,选用的辅助层只要能疏导水分,又不软化的材料就可。我们采用天然砂砾,先铺30cm一层,用推土机碾压时,前后弹动,左右隆起,履带下陷。但在铺第二层后,由于水分散失,在碾压时,大部分区域趋于稳定状态,

不再弹动,只有极个别的地方用人工夯实找平,路基基本上形成。在铺第三层时,这时从顶面至土工布相距80cm以上,压路机作用在上的荷载呈三角形,传递给土工布时已被分散,足以承受其压力,不下沉、不变形、不弹动,已形成完全合格的路基。其作用机理主要有:①由于土工布的隔离作用,使路基材料不被挤入软弱土基内,该体系构成柔性整体筏形基础,从而提高土基自身的整体强度,提高了土基的容许承载力;②由于土工布的加筋作用,该体系较素土强度显著提高;③由于土工布对地基和集料的约束作用,均增加了承载力;④由于土工布的分隔作用,既防止了路基细粒土挤入砂砾,也阻止了砂砾嵌入土基;⑤由于其摩擦作用,边界作用及薄膜作用等,土工布系统改变了作用在地基上的应力,对防止该段软弱段的沉陷和水平位移起到了显著的作用。在施工中须注意的是,软弱地基四周要有牢固的约束措施,防止在外力作用下向四周挤压,发生沉陷变形。若有实际困难时,可增加土工布的铺设宽度,一般每边宽2～3m为宜。

工程特点:①采用土工布系统工程处治软弱土基,不但治理彻底,效果显著且施工简捷;②缩短工期,经济效益显著;③施工中不需挖弃软土,减少了建筑垃圾,保护了环境。该工程于2001年通车至今,该段路基未发生任何变形,质量得到了保证。