尽管土工布施工简便,但是如果铺设不当还是会影响使用效果。例如：土工布在铺设过程中被刺破、铺设时表面稻皱,都起不到应有的加筋或隔离作用。正确的施工方法可以保证土工布的成功应用。

土工布路面的施工步骤

一、场地清理,除去不合适的土,按设计平整坡度,并保证排水条件。如果土基条合适(CBR>1)还应进行碾压。然而对于极端软士地基可以不清除表面植被,以利用其根系强度。只须将植被切至地面,用砂子垫平伸出的枝干即可。

二、场地平整完成后,沿路线将土工布或土工格栅铺开。整个过程要尽量轻,不要拖动土工合成材料,铺设时尽量展开褶皱。当使用土工格栅作为隔离层时,对于软土和细粉土,土工格栅下最好加铺一层土工布,防止路基土混入基层。

三、接头处应搭接一定的宽度。对于士工格栅可用U型钉将其固定,保证平整贴地

四、与旧路交汇时,土工布应伸入已有道路中。对于已经使用土工合成材料的道路,新、旧土工布应搭接或缝合

五、回填之前应检查土工布是否有破损,如有破损,应将修补的材料盖于破损处,并在各个方向超出搭接要求的宽度。

六、基层材料卸料应倾倒在已铺好的基层上,对于非常软的地基,堆料高度不要超过最大设计厚度。集料的摊铺应注意防止下面的土工合成材料形成波浪。第一层集料应铺设30cm厚,不足30cm的按设计厚度摊铺。集料厚度低于20cm时不允许行车。对于土基CBR≥3,基层厚度为15cm时,应减少施工车辆载量。第一层之后每层的松铺厚度不应超过25cm。

七、第一层集料可以用覆带机械碾压,然后用平板振动器压到最低密实度要求。推铺和碾压集料都应沿平行路中线方向进行，施工车辆速度不应超过5千米/小时，避免急停、掉头，或是拖拉设备。

八、在非常软的土基上，如果土工布有加筋作用，应考虑预张拉。可以用重车或胶轮压路机来回行驶四次，最大荷载不应超过设计值。